G240保台线侯营至沙镇段、G309青兰线堂邑至鲁冀界段改建工程工程可行性研究报告

顺利通过省交通运输厅审查

2024年1月17～18日，山东省交通运输厅在济南组织召开了G240 保台线侯营至沙镇段、G309青兰线堂邑至鲁冀界段改建工程工程可行性研究报告（以下简称报告）审查会议。参加会议的有山东省交通运输厅、山东省交通运输事业服务中心，馆陶县交通运输局，聊城市发展和改革委员会、自然资源和规划局、交通运输局、公路事业发展中心，东昌府区交通运输局、公路事业发展中心，冠县交通运输局、公路事业发展中心，齐鲁高速公路股份有限公司等部门及单位的代表。

会议听取了报告编制单位—山东省交通规划设计院集团有限公司与聊城华鑫公路勘察设计有限责任公司的汇报及参会部门和单位的意见，查看了项目现场视频资料，审阅了报告，经过认真讨论，形成了专家评审意见。与会专家认为报告研究深度达到了部颁《公路建设项目可行性研究报告编制办法》的要求，所占土地指标符合《公路工程项目建设用地指标》的规定，报告推荐技术标准及建设规模适宜、路线方案可行、国民经济效益较好、环境影响分析和社会评价客观、节能评价和安全风险评估结果可信，报告顺利通过审查。

拟建项目G240 保台线侯营至沙镇段改建工程，推荐方案路线全长19.108公里（新建7.538公里，利用起点至郑济高铁段0.54公里，利用在建S246临邹线聊城绕城段11.030公里），新建段设大桥727米/1座，中桥97米/1座，小桥76米/3座；利用互通立交1座，新建互通立交1座；分离立交5座（新建3座，利用1座，拆除重建1座）。拟建项目G309青兰线堂邑至鲁冀界段改建工程，推荐方案路线全长55.208公里（新建48.848公里，利用在建S246临邹线聊城绕城段6.360公里），新建段设特大桥1279.1米/1座（河北省负责建设），大桥547米/1座，中桥384米/8座，小桥275米/10座；互通立交3座；分离立交4处。

G240保台线、G309青兰线是国家公路网重要组成部分，其中G240保台线是山东省会经济圈与鲁南经济圈区间联系的重要南北向通道，G309青兰线是山东省胶东经济圈与省会经济圈间联系的重要东西向通道。现有G240穿越聊城城区西部，其中西关街至南环段街道化严重，过境交通与城市交通混行，存在安全隐患，现有G309青兰线堂邑至鲁冀界段穿越堂邑、定远寨、贾镇、东古城等乡镇驻地，两侧街道化严重，镇区交通与过境交通混行，通行能力及服务水平低，限制了作为干线公路功能的发挥。G309青兰线东古城段与河北省馆陶县相接，现为二级公路标准，受省界两侧城镇规划限制，该段已成为省际瓶颈路段，目前河北已对G309馆陶段路线向南调整。

两拟建项目的实施，可进一步提升G240、G309干线公路通行能力、服务水平和安全性，便捷连接高铁聊城西站、规划机场和高速公路，新增与河北省邯郸市快速连接的高等级通道，强化鲁冀两省干线公路的衔接，加快聊邯城镇发展带的形成，对于完善区域路网布局，适应交通量增长需要，构建区域综合交通运输体系，改善城市对外交通出行环境，促进区域经济社会发展具有重要意义。